淨零排放

離開森林的旅行~運材

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過去將原木運出山林的方式非常多元,在機械動力尚未普及時多以人力運材為主,參考當地地形及選擇合適的小型工具,在空間有限的作業道之間載運原木。近年臺灣的人工林場因為不再大量伐採且作業範圍的地勢較為平坦,也逐漸以機動性高的「卡車運材」為主。

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渾身是寶~剩餘資材利用

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從造林、撫育、收穫到製成材,過程中皆會產生一些剩餘資材(就是修剪或裁切下來沒有要利用的枝條或是小徑木),過去大部分的林農會把剩餘資材留在林地分解成為養分,或是直接當作鍋爐燃料使用,但在講究循環經濟的現代,剩餘資材有了許多創新利用的做法。

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請問「老斯」Q6-哪裡有國產材木構作品?

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目前在國內法規限制之下,雖然還不能以木構建成摩天大樓,卻也有許多美麗、富有意境的國產材木構作品。本篇雖無法囊括所有精彩的展品,但隨著越來越多公共工程大量運用國產材,「老斯」試著提供幾處公共場域的作品,讓喜歡木造建築的你可隨時到訪欣賞。

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請問「老斯」Q11-臺灣的森林夠自己用嗎?

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在前幾篇我們已經知道臺灣森林覆蓋率佔60.7%,而日常生活中舉目所及小到衛生紙,大到家具、裝潢甚或廟宇,都能看到與森林相關的商品。那麼這些日用品林林總總加起來,臺灣一整年會用掉多少木材呢?根據農業部的統計,我國每年木材資源使用量約為600萬立方公尺。那麼我們過半的森林覆蓋率夠用嗎?

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請問「老斯」Q12-臺灣以前有林業嗎?

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從清領時期的臺灣三寶:「樟腦、茶、糖」可知當時樟樹是重要物資,因此入山伐木以低海拔地區的樟樹為主進行採樟和製腦。不過,清領時期的森林學術研究因為不興盛,所以政府及民間也不知道該如何經營森林,直至日治時期才開始有林業經營。此篇讓「老斯」聊聊日治時期的臺灣林業吧!

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請問「老斯」Q18-林業也用AI技術嗎?

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科技的發展與進步,替人類的日常生活帶來許多變革與便利,在林業領域裡,相信大家也很好奇科技的力量與技術,可以為森林經營帶來什麼樣的幫助與貢獻?其實,透過AI與科技的力量,也為森林經營帶來許多好處喔!這種科技結合林業經營的模式被稱之為「智慧林業」。

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請問「老斯」Q21-一般人如何幫助臺灣林業?

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臺灣歷經過林業最興盛的大伐木時期,也走過1980-90年代全球保育思潮,在宣布全面禁伐天然林後,臺灣過度仰賴進口木材的窘境。目前則從2017國產材元年起,一起走在重振永續林業、提高木材自給率的路上!這時候大家就會問:「政府已經帶頭動起來了,那麼一般大眾能怎麼做,才能一起加入幫助臺灣林業呢?」

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