離開森林的旅行~運材
Net Zero
過去將原木運出山林的方式非常多元,在機械動力尚未普及時多以人力運材為主,參考當地地形及選擇合適的小型工具,在空間有限的作業道之間載運原木。近年臺灣的人工林場因為不再大量伐採且作業範圍的地勢較為平坦,也逐漸以機動性高的「卡車運材」為主。
過去將原木運出山林的方式非常多元,在機械動力尚未普及時多以人力運材為主,參考當地地形及選擇合適的小型工具,在空間有限的作業道之間載運原木。近年臺灣的人工林場因為不再大量伐採且作業範圍的地勢較為平坦,也逐漸以機動性高的「卡車運材」為主。
從林場運到加工廠的原木會先依照樹種、長度、徑級,整齊堆放於貯木場,依照近期的訂單列出所需的木材需求,挑選符合尺寸的原木後,就準備進行大大小小的裁切,也就是「製材」的步驟,這時就很考驗貯木場的堆放技巧和選材師傅的經驗了!
人工林小樹苗歷經數十年的時間長大成樹,在進行製材-大剖之前,面對每一根經時間淬煉而成的原木,對每位經驗老道的師傅而言好比期待著打開盲盒。如何取得最大利用,是師傅們的成就感來源。
俗話說烏龜怕鐵鎚、蟑螂怕拖鞋,那木頭怕什麼呢?!木頭最怕的就是受潮、腐爛、還有蟲蛀,這也是木材後續加工主要必須克服的困境!因此若要維持木材的品質和延長使用年限,「乾燥」和「防腐」是最常見的木材加工作業。
從造林、撫育、收穫到製成材,過程中皆會產生一些剩餘資材(就是修剪或裁切下來沒有要利用的枝條或是小徑木),過去大部分的林農會把剩餘資材留在林地分解成為養分,或是直接當作鍋爐燃料使用,但在講究循環經濟的現代,剩餘資材有了許多創新利用的做法。
在臺灣還有一種獨特的永續林業經營模式,不僅僅以日常生活中常見的木質產品為主要生產目的,而是從「飲食」的角度出發,創造另一種在地林木資源的特殊市場。
很榮幸,斯創教育工作群以《從一張課桌椅開始:國產材入校園的教學創新與永續行動》,榮獲 𝟮𝟬𝟮𝟲 𝗜𝗔𝗦𝗘 影響力創新獎 C-1 社會創新與科技應用類楷模獎。
走進商店裡,一考量到價格、耐用性,就會忍不住選擇塑膠、金屬等材質,畢竟追求CP值可是反射本能。那〘為何木頭做的比較好?〙
初步瞭解為什麼要用國產材以及常見的國產材有哪些之後,想必接下來大家不免會想接著繼續問〘國產材找誰買?〙,讓老斯告訴你如何合法又便捷的取得心目中優質的國產材!
目前在國內法規限制之下,雖然還不能以木構建成摩天大樓,卻也有許多美麗、富有意境的國產材木構作品。本篇雖無法囊括所有精彩的展品,但隨著越來越多公共工程大量運用國產材,「老斯」試著提供幾處公共場域的作品,讓喜歡木造建築的你可隨時到訪欣賞。
木構建物其實也有「世界之最」排行榜,除了最老的無法突破名次之外,大概每個建築團隊都想突破最高或最大的限制,成為全球矚目的焦點。以下是「老斯」整理出目前的木構排行榜,如果大家還知道其他更老、更高、更大的木構建物,也歡迎和「老斯」分享!
臺灣的森林法中明確指出「森林是林地及其群生竹、木之總稱」。而如果就面積的定義而言,聯合國糧食及農業組織(FAO)則是以「面積超過0.5公頃、樹木超過5公尺且樹冠覆蓋率超過10%的土地」視為森林,也就是約莫半個足球場以上的空間內長滿5公尺以上的樹林或竹林,都可以算是森林!
在前幾篇我們已經知道臺灣森林覆蓋率佔60.7%,而日常生活中舉目所及小到衛生紙,大到家具、裝潢甚或廟宇,都能看到與森林相關的商品。那麼這些日用品林林總總加起來,臺灣一整年會用掉多少木材呢?根據農業部的統計,我國每年木材資源使用量約為600萬立方公尺。那麼我們過半的森林覆蓋率夠用嗎?
隨著第二次世界大戰後日本撤臺、政權更迭,這個時期的臺灣林業也因應當代政府的政策目標以及國際情勢,調整森林資源開發和管理的方向。不過,在2017年政府宣示國產材元年之前,普遍民眾對「林業」一詞感到陌生,這是為什麼呢?
隨著時代變遷,「不能砍樹」的觀念深植國人心中,讓砍樹被認知成是一件錯誤的事情。「不能砍樹」這個誤會宜解不宜結,既然臺灣每年木材資源使用量約600萬立方公尺,在生活離不開森林資源的條件下,那麼「取之有道(哪裡的樹可以砍)」就很重要。
「天然林」理所當然應該要好好被保護,不能砍伐;「人工林」則以生產利用為主要目的,提供日常所需的林木資源。但臺灣天災多、地質脆弱、生態敏感,砍伐人工林真的不會破壞環境、衝擊生態跟水土保持嗎?
「FSC」的標籤代表商品或包裝採用通過國際森林驗證的木材,代表產品的原物料來源是可靠的、永續的、經過妥善管理的,讓消費者能夠安心購買。
到底臺灣有多少人工林資源可以利用呢?20%的人工林面積裡,真正可以使用的是12%的生產性人工林,大約是27萬公頃,要使用這27萬公頃的生產性人工林,其實還有很多因素要考量進去,讓我們一起來聊聊吧!